自製的超級xx車


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父親節收到一份大禮物!


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剛換完[煞車總泵], [P]檔和[N]怠速引擎轉速拉高到一千二百轉,原地重複踩煞車引擎轉速更高且上下飄動,開冷氣壓縮機就正常750,檢查煞車的這條真空管且重新把管線夾重夾,還是一樣漏(不是這裡漏).
往節氣門檢查,節氣門有明顯的吸氣聲,原本把節氣門底下兩個氣孔連接的管子裂開了漏真空,這已經是這裡第三次漏真空了,這次用兩條管子加螺絲封住.
漏真空定義:如果怠速時進氣歧管突然不預期的吸入額外的空氣(因為真空管破裂.空氣被大量吸入),混合比一定突然變稀,怠速當然就不會穩定,而行車電腦也會誤判引擎當時的狀況,車子自然就出現轉速異常的現象了.
PS:
漏的比較嚴重會有明顯的吸氣聲,漏的輕微可使用化清劑測試有無漏真空.

檢查煞車的這條真空管且重新把管線夾重夾(結果不是這裡漏)

節氣門底下兩個氣孔漏真空


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[機油蓋]附近時常油油的

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DIY有高度風險[難度高]?!不建議DIY,要做後果自負(可能會完全沒有煞車)

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牌照螺絲有點生鏽,把螺絲拆下來噴上銀色噴漆,噴漆乾了,再鎖回螺絲.


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每五千公里保養1-26項, 5000, 15000, 25000…
每單數萬公里保養1-33項, 10000, 30000, 50000…

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DIY有高度風險,沒有把握請勿輕易嘗試?!
以前車子山路下坡時,煞車有點煞不住[有點軟],用手提鑽孔機在前煞車碟上打孔(七年前),效果不錯,不用花錢,破壞性改裝,來令片兩萬公里換新...

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