台塑一號MAGNUS

工具:＋字起子, 一字小起子　
材料：燈泡(或LED燈泡) T10五顆,T5(紅色警示燈，如手煞車警示燈…)

如果[方向燈].[中控鎖].[雨刷].[駕駛座電動穸].[除霧線]功能不正常,或是時好時壞不穩定,有可能是車身電腦(ISU)故障.
車身電腦(ISU)有三種型號,無法共用.

本次工作小技巧:有時拆開來修理,連零件都不用更換.

DRL:日間行車燈(Daytime Running Lamp)瑞典從西元1977年起,強制汽車必須使用[日間行車燈],結果發現可降低肇事率11%;芬蘭也從西元1982年起實施白天開大燈措施,白天車禍降低26%.
ICS:瓦斯燃料模式(雙燃料車)
SPORT:運動,可調避震器(猜測)
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俗語說:[要馬跑,就要給馬吃飽],[電瓶]吃飽可要乖乖給我工作.   
之前新聞不是有銀行在提款機裡放[乖乖],希望提款機乖乖工作,有位大姐說的好,小朋友不乖乖睡覺也放[乖乖]在旁邊有效嗎?!如果車子也放[乖乖]只有兩種結果,[熱乖乖]可吃或是[火燒車].(我在說冷笑話不要當真)
充飽[電瓶]跟新的一樣,都是13V以上(才用不到1個月),真爽
鑰匙轉到ON,車上電表12.6V這比全新[電瓶]還強,沒有幾秒就降至12.5V,這才是正常電壓

12.88V跟新的一樣
沒事多充電,多充電沒事
有趣的換新[電瓶]與舊[電瓶]處理
新買的汽車電瓶

連續好幾個星期都只有開短程,雖然都隔不到幾天,每次開車前電表都在下降,從12.4à12.1à11.9à11.7V,再不充電[電瓶]的壽命真的拉不長,長期沒充飽[電瓶]掛的佷快,這也是為什麼我在買[充電機]之前[電瓶]壽命都只有一年多.

沒發動引擎前,用[三用電表]量[電瓶]只有12.25V.(容量剩50%)

晚上停車在路邊等人,原本要測車子所有電器全開的最大安培,等的人來了,只好鎖上[電瓶接頭]蓋上引擎蓋,鑰匙一轉發動引擎,車子馬上自動瞬間熄火,再次發動引擎還是熄火,這下糟了(顧路了)!剛才是不是[電瓶接頭]沒鎖好,再鎖緊一點...
[電瓶接頭]才輕輕一鎖,原來早己經斷了,也還好知道故障原因,最近[電瓶接頭]拆拆鎖鎖之下斷了,玩過頭了...

拆下[電瓶接頭]已經開口笑了,用工具夾緊缺口.

用兩支工具一前一後把[電瓶接頭]螺絲鎖緊
鎖負極電線也滑牙,在[行李箱]找替代用品...有一顆大一點的螺絲鎖鎖看,正好可以鎖緊,發動引擎OK了,還好才十幾分鐘就解決問題
PS:原本要用[水管夾]鎖緊[電瓶接頭]...

沿路開到汽車大買場買[電瓶接頭]更換
這個新[電瓶接頭],不須工具就可拆負極([電瓶接頭]好像一直都有在改良).

[汽車大買場]這兩種方向燈,我都買過用過
×[左邊深橘色]是噴上顏色會掉漆
○[右邊淺黃色]玻璃原色,用再久都不會變色

回家補拍舊[電瓶接頭]

舊[電瓶接頭]因為螺絲的固定座撐斷了

[電瓶接頭]的缺口特寫

原本兩顆螺絲大小一樣,右邊那顆大一點點的螺絲補救滑牙.
100/11/11補充:這個[電瓶接頭]的負極會頂到引擎蓋,可使用但會破壞隔音棉.

日期: 100/10/21(五)
車輛:台塑一號2000CC
車齡:10年7個月
測量方式:串聯三用電表★請參考查[漏電]
非原廠燈泡(改LED樣式):[後煞車燈]左右各1顆(共2顆) 
                                           [大牌燈]T10*2顆
                                           [儀表板]LED燈
                                           [室內燈].左右[前室內燈]改24顆LED
夜間開車燈亮(改LED燈):[後煞車燈].[儀表板].[大牌燈].
LED的優點:[省電].[不發熱].[壽命長]
上次測沒插鑰匙車子電器耗電量熱烈回響,再來一篇[插鑰匙轉到ON]不發動引擎的測試,這一次測試發現燈泡所須用電量較固定,其他電器用電量較會上下起伏變動.

日期: 100/10/16 (日)
車輛:台塑一號2000CC
車齡:10年7個月
測量方式:串聯三用電表★請參考查[漏電]
非原廠燈泡(改LED樣式):[後煞車燈]左右各1顆(共2顆)
                                           [室內燈].左右[前室內燈]改24顆LED
                                           [大牌燈]T10*2顆
                                           [儀表板] LED燈

舊[電瓶]只有11.1V,轉動鑰匙當然發不動.(平常11.4V以上才能發動引擎)

拆下負極[黑電線]串連[三用電表]測量,車子的靜態耗電0.09A非常好,車子沒有漏電現象(如果超過0.2A以上車子有漏電)★請參考查[漏電]

全新[電瓶]充電後,放置第三天還高達12.92V狀況非常好

新[電瓶]裝到車上再量也還有12.86V.([車子的靜態耗電]0.09A)

鑰匙轉到ON,車上電表12.5V

原本要把舊免保養電瓶[指示器]拆給新電瓶使用結果...
PS:汽車電瓶[指示器]也可稱為[電眼]  

拆下免保養[電瓶指示器]
超髒的[電瓶指示器]

拆下墊片整個[指示器]都清洗

清洗完成,還是有點黑黑的

[指示器]的底部有[藍色]和[白色]兩顆塑膠球.(兩顆球的位置不會交換)

[指示器]放入新電瓶(跟本不用鎖,一放下去就掉進去了)
 
顯示[白色]怎麼可能?!(新電瓶電壓高達13V)
[指示器]底部有孔,電池液跟本沒有進入,當然動作不正常...
PS:底部的孔須先注入電池液...
 
原本想[指示器]拆到新電瓶廢物利用,[指示器]螺絲比較小無法留用

[指示器]的孔螺紋比較小

從孔注入電池液,再鎖回去動作才正常
PS:這次算是做白工了,[指示器]還是要跟舊[電瓶]一起作廢
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車上舊[電瓶]最近陸續充電多次,停個幾天就不易發動或跟本無法發動(車上電表11.6V),就算只上鎖沒有用防盜器也一樣發動吃力!