用手就可以摸到(不用工具拆)


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DIY有超高風險?!不建議DIY,要做後果自負(高壓電和鐵門雙重危險)
三年前鐵門時常故障(捲過頭),請人修一次3000元,幾次後,受不了了,先是學會調整(20年前的舊機鎖螺絲格式,時常鬆掉),再從品牌找到廠商,買到目前照片上的這個[鐵門控制器]自己換,三年沒碰了,幾乎完全重新摸索,貼出來跟大家分享

看似簡單的調整,實做很難,要來回測好幾次NG...才會調到正確位置,沒有調好[鐵門]會整個捲到裡面危險... 
 
無法調到再上去一點點可惜(再上就過頭了)

馬達全圖

[鐵門控制器]白色的旋鈕向上拉再轉.

鐵門關門[最下]:先鐵捲門,再把[左邊白色]的塑膠旋鈕向上拉再轉逆時針調到接觸開關(ON)斷電位置
鐵門開門[最上]:鐵捲門開到最上方,再把[右邊白色]的塑膠旋鈕向上拉再轉順時針調到接觸開關(ON)斷電位置



上下都調好,鐵門就會在這區間最上(最下)
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昨天發現MIO無法車充,MIO指示燈沒有亮,原以為MIO線路斷,拆開MIO車充,線路正常,原來是[點煙器]保險絲燒斷

[點煙器]保險絲左上第一排第2個[左邊第一排第4]

MIO指示燈沒有亮

打開蓋子

用保險絲夾,夾出舊保險絲[左邊第一排第4]

[點煙器]保險

[點煙器]保險換新

MIO指示燈亮[OK]

隱藏MIO電線
室內保險絲功能說明單
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DIY有高度風險?!不建議DIY,要做後果自負(可能會損壞動力方向)
材料:
動力方向油1公升(最好2公升以上)
工具::老虎鉗,裝油容器...
徹底換動力方向油
,不如說是(暴力)換油,把動力方向油壺先倒出來,再把高壓油管拆下(油壺上面那一條),用罐子裝油管,發動引擎三秒鐘馬上關引擎熄火(切勿發動太久,會傷害動力...),會把動力幫浦和油管擠出300CC的舊油,裝回高壓油管,倒入新油加滿,此時有氣泡不斷從油壺冒出來,直到氣泡消失(讓油流入幫浦),再次發動引擎,此時方向盤轉不動,幾秒後動力方向才有作用...
換好了油在汽車行駛時轉方向盤有比較輕
(好像心理作用)
說重點:發動引擎三秒鐘馬上關引擎熄火(切勿發動太久,會傷害動力...),會把動力幫浦和油管擠300CC的舊油...

把動力方向油壺先倒出來

把高壓油管拆下(油壺上面那一條,下面用布吸油)


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油壓引擎腳下陷(方向盤輕微抖動,材料已準備好換新)

引擎有輕微漏油(老車了,不嚴重不處理)

檢查來令片(用手電)

動力方向油[],機油[](行駛3000公里),煞車油[]

檢查油泥(沒有油泥現象)

之前換的★[動力方向幫浦](沒有再漏油)

動力方向油變深色

[副水箱]水有鐵鏽色(水溫也比剛換水箱精高一些)

之前[煞車總泵](煞車油好乾淨)

之前換下來的煞車油

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台塑一號開了八年8個月( 98000公里 ),油耗平均只有七公里左右(長時間等人怠速吹冷氣,平日市區開車,假日塞車...),車子有不少地方都生鏽了(國產車的共同宿命,再加上台灣濕氣),車況還算不錯,大毛病沒有但小毛病到不少,還好車子大多自己修省了不少開銷,以前新車時刮傷都很心疼,車子舊了就無所謂這也是開舊車的好處...

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PS:由PATRICK提供.

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一般洗車只要$20(泡沫$60),有經過可以把車子洗一洗,超便宜的,優惠到什麼時候,加油站外面有貼廣告看板…


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節氣門預留安裝加熱器的兩個孔洞,原本原廠用塞子封住(很容易掉,造成漏真空),漏的輕微可使用化清劑測試有無漏真空.

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儀表板上的[工具check燈]重置方法

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