台塑一號MAGNUS

假日沒出門在家修機車...
[機車換輪胎]細節請參考.

準備換新鞋.

換後輪胎,機車放平比較容易施工.

機車換新鞋完工.

本DIY[難度高]?!不建議DIY,要做後果自負(可能會無法發動)
說重點:雖然螺絲不多,但眉角不少,尤其要把[化油器]空氣排出(化油器沒有排放空氣 會無法發動)...

材料:齒輪油一條

齒輪油放油螺絲 漏掉舊油

醬油嗎?
是髒[齒輪油]

鎖回漏油螺絲

從齒輪油注入口 加新[齒輪油]

[機車]不易發動,尤其是冷車更難發動,用腳踩則可正常發動...
CDI故障症狀:
1火星塞的火花太弱 導致車子不好發動(我的故障症狀)
2也有車子在怠速時很穩定 但是一起步點火就開始不順

去年機車不易發動,加水充電[100/3/27]正好多撐了整整一年,這幾天機車變的好難發動,用腳踩也發不易動,充電沒多久也是一樣沒電(已經陸陸續續充電好幾次無效)...
 
電池外箱

上面有加[電池液說明]

所有[電池]組件:[電池].[電池液].[螺絲].

幾天前機車時速表不會走,百分之八九十[時速線]斷了,原本想買到零件再修,對了!報廢機車或許可以拆來器官移植,一台得意100和一台迪爵125[時速線]應該比較長…
注意事項:有幾顆暗藏的螺絲不好找,都是塑膠材質請溫柔對待,絕不要硬拆,塑膠佷容易斷.

先比對時速表的下接頭,型狀一樣
...
跳過拆舊機車的片段

太好了完全一樣,固定的螺絲也相同.

拆下前飾板和儀表(都是塑膠材質請溫柔點).

比對時速表上接頭賓果.(比較舊那條報廢機車的)

兩條[時速線]用膠帶串聯固定向上拉,機車行也是這樣拉線

舊機車已經18歲了,對人類來說只是成年人,但機車算是超齡的老爺車,不是完全不能騎,只是太久沒騎也沒電池,曾經用汽車電池外接發動騎去接小朋友,停在路邊等人沒熄火(當然不能熄火,熄火就無法發動),一位有公德心的小姐請我先熄火,只好解釋沒電池熄火就無法發動...今天有空去報廢機車

機車喇叭聲音嗶嗶..一聽就知道小機車一台,有時按喇叭前面的汽車[或公車]跟本沒聽到,原廠100CC就是這種小聲且沒氣勢的喇叭聲,把我們一號的汽車喇叭拿來留用也不錯(汽車喇叭放了好久都快忘放那裡,廢物利用一下)

左邊汽車喇叭,右邊原來機車喇叭

汽車喇叭是兩條電線接頭,多出一個接地線鎖在機車的螺絲就可以解決

完工.

試按喇叭聲音好多了.

上次才換[行李箱]新鋼絲用不到半年就斷了,兩次都是行李箱塞太滿硬蓋下去就斷了,原廠設計不良+不當使用=高故障率...

現在機車新輪胎不斷漲價,一顆都要八九百元好貴歐
機車換輪胎不用錢?!
當然不是真的免費,只不過是把報廢舊機車的輪胎拆下來換...

拆下排氣管的兩顆螺絲(大多數的這種塑膠車都是這樣的方式固定)

拆下排氣管頭段的兩顆螺絲

先把排氣管完全拆下,再把鐵圈的四顆螺絲也拆下來

排氣管頭段加長型的螺絲.(原廠改良貼心設計)

輪胎不是佷好拆,用了四支起子暴力拆下輪胎,工具不足一切克難使用(事實上可以不用拆,原本只要換輪胎,後來連鐵圈也一起換)

好不容易才把輪胎和鐵圈分開來(拆下的輪胎有點變型了)...
拆下報廢舊機車的前輪
左邊是今天的主角100cc機車(右邊是報廢的125cc舊機車,兩台機車 車主都是我)
把報廢的舊機車[輪胎和輪圈]一起換過來(輪圈有明顯的鐵鏽)

比原來的輪胎寬了不少(這也算是機車改裝升級)

這個輪胎是再生胎,N年前換的輪胎+煞車皮含工錢才$500元有夠便宜...

擋泥板卡到輪胎,只好克難向上移(擋泥板下面的螺絲頂住擋泥板)

排氣管墊片特寫.
排氣管也磨到輪胎,在排氣管螺絲中間加上螺絲母墊片,才佷勉強的不會磨到...

後面輪胎明顯比前輪大多了...

報廢舊機車只裝回新車鐵圈,用壞輪胎墊底(舊輪胎已經沒什麼胎紋)...
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以下報廢舊機車零件特寫

報廢舊機車煞車皮





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101/7/26補寫:一年多後 報廢機車的[後]輪也拆下來給目前機車後輪繼續使用
PS:原本有寫一篇新文章 上傳失敗且內容雷同...
[機車]修理時速表(留用)...
台塑一號MAGNUS首頁

這幾天機車變的好難發動,用腳踩也發不動,發動沒幾次電池就明顯沒電了,機車電池電力不足會變的更難發動,先用汽車救電發動騎回家...

撬開密封的蓋子

電瓶水明顯不足.

加入蒸餾水(較沒有雜質),沒有就加[開水]充數.
不要加市面上的[電瓶水]那會增加硫酸的濃度

加到八分滿就可以了.

蓋回蓋子.

充電中...
電池5A,用1A充電約5小時充滿.

暴力分解啟動[繼電器]

[繼電器]構造佷像電磁鐵
[啟動馬達繼電器]作用就跟日光燈管的[繼電器]作用是一樣,只做短暫的接觸啟動...

幾天前機車停在路邊買東西沒多久,機車無法按啟動鈕發動(完全沒有發動引擎的聲音), 是不是啟動馬達掛了!?只好腳踩發動引擎騎回家,這幾天都是用腳踩發動機車,非常不方便.
按引擎啟動鈕時,啟動馬達電源接頭沒有過電,啟動馬達直接電池,啟動馬達會轉動...
 
機車無法按啟動鈕發動,只能用腳踩發動...

按引擎啟動按鈕時,啟動馬達電源接頭沒有過電.(用三用電表量)
 
檢測啟動馬達是否故障:最簡單的方法直接接電池,啟動馬達是否有轉動,正常情況下啟動馬達會轉動.
啟動馬達直接接12v電池,啟動馬達有轉動
以上檢測確定不是啟動馬達故障

拆下啟動馬達電源接頭,按引擎啟動鈕就有過電.(用三用電表量)
繼電器故障了

舊的繼電器在按下啟動鈕會發出佷小聲的卡卡聲,啟動鈕按下一就卡一聲.
沒裝繼電器也是可以用腳踩發動引擎

今天買到的啟動馬達繼電器(原廠零件),換好新的繼電器可以按鈕啟動引擎了,真爽.

新舊繼電器附套子(右邊新左邊舊)

新舊繼電器特寫,右邊新的2010年1月製造,左邊舊的2006年7月製造
ps:有部份手機照片請見諒(檢查故障原因時照的)

工具:補胎工具(尖嘴鉗,補胎條…),噴灌(裏面裝洗淨劑:如洗髮精+水…)

用尖嘴鉗把釘子拔出

前幾天的早上機車煞車燈突然不會亮,開大燈尾燈會亮(尾燈和煞車燈同一顆燈泡),直覺燈泡燒斷了,拆下燈泡兩條鎢絲都沒有斷啊!再裝回去還是不會亮,把車上的備用燈泡拿來裝,奇怪煞車燈會亮正常了…

燈泡兩條鎢絲都沒有斷啊!

仔細看燈泡的電源接觸點已經磨損了,完全沒有拆過的燈泡也會磨損真是奇怪.





台塑一號MAGNUS

目前得意100機車一切正常,把各接點的正常值記錄下來,方便日後維修比對…
PS:原本想把這篇[隱藏文章],最後決定還是跟大家分享…