目前分類:汽車一般保養 (35)

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以下[換火星塞]細節請參考之前[火星塞].


以下換[右引擎腳],細節請參考之前[油壓右引擎腳].

使用[電動工具]修車,碰~碰~碰~三兩下就完成.

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等人閒閒沒事做,行李箱拿瓶[亮光臘]噴油保養潤滑一下[引擎蓋油壓頂桿].[車門開關]...
噴油功用:保養.潤滑.去污垢.除鏽.防鏽.延長使用壽命

(1)[引擎蓋油壓頂桿]噴油保養潤滑一下

(2)[引擎蓋]上下活動數次

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工具: 10號,12,17板手,千斤頂
材料油壓右引擎腳

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簡化3步驟:
ACC位置à[MODE][RESET]按住不放à鎖匙轉到ON(等待[定保燈]熄滅)à完成

這幾天明明已過十一萬五千公里,[定保燈]怎麼還沒亮,今天115300公里左右[工具check]亮了... 

 (1)鎖匙先轉到ACC位置後
 
(2)左手壓下[MODE][RESET]按住不放

(3)右手把鎖匙轉到ON(不用發引擎),等到[定保燈]熄滅(左手就可以放開按鈕)

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螺絲孔[滑牙],螺絲鎖不緊
 
原本想用[銅線]鎖,日後才不會生鏽,但[銅線]太軟輕輕鎖就會斷也鎖不緊
 
包裝用的鐵絲,折個幾圈

放入螺絲孔

先用手輕輕鎖,對正直直鎖不要鎖歪了
 
再用工具輕輕鎖緊就可以.(太緊會再[滑牙])
 
剪斷多餘的鐵絲,完工

鐵絲多層一些效果更好
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材料:[汽油濾蕊]
保養:四萬公里[2](建議兩萬)
1.引擎熄火,拔出鑰匙.(安全起見,最好拆下電池接地[黑電線])
 


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好快一轉眼輪胎快三萬公里 了(我都是每四萬公里四個輪胎一起換),前輪磨損較嚴重跟後輪對調,再撐個一萬公里

拆下來的前輪
 
輪先用備胎頂一下,暫時只鎖兩顆螺絲固定.
 
檢查前輪胎紋己經快磨到安全警介線(跟後輪交換對調)

拆下來的後輪,紋深多了...

檢查後輪胎上面有鐵釘...

沒看到鐵釘嗎?這張看到了吧!

拔出來的鐵釘短短的沒有札穿輪胎.

鐵釘的頭已經不見了...
 
鎖螺絲記得對角螺絲鎖好,再鎖另外兩顆對角螺絲,重複鎖個兩次安全一點.


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[工具check燈]重置簡化3步驟:
ACC位置à[MODE][RESET]按住不放à鎖匙轉到ON噹噹~~~5([定保燈]熄滅)

這幾天儀表板上的[工具check燈](105000公里),原本要用攝影機拍影片示範,一直忘了拿攝影機拍攝,定期保養燈也一直在那邊,一時手養就把它手動關閉,發現關閉保養燈方式和手冊上所寫的有所不同...
 
(1)鎖匙先轉到ACC位置後

(2)左手壓下[MODE][RESET]按住不放

(3)右手把鎖匙轉到ON(不用發引擎),噹噹~~~5(5秒鐘)

定期保養指示燈即會熄滅.
(1)鎖匙先轉到ACC位置
(2)
左手壓下並按住[MODE][RESET]不放
(3)
右手鎖匙轉到ON(不用發引擎),噹噹~~~5(5秒鐘),定期保養指示燈即會熄滅.
PS:請先確認是否是[定期保養指示燈],第一次亮燈5000公里,每行駛一萬公里後亮燈(5000,15000,25000...公里),另一個是[引擎故障燈]

原廠手冊內容:[鎖匙位於ON後等待5,壓下並按住[MODE][RESET]按鈕5秒後(噹噹~~~5),定期保養指示燈即會熄滅.

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換[後來令片]和[四輪對調]同時作業,寫成一篇難懂且零亂,只好一分為二

輪胎行建議[前驅車四輪對調]方式

之前同樣這四輪已經換過一次[四輪對調],這次我想交X方式對調...

[防水記號筆]

用[防水記號筆]做記號(四輪都要寫),拆下右後輪

右後輪裝上備胎(只要暫時鎖兩顆螺絲就可以了)

把剛剛拆下來的[右後輪]裝到左前方

拆下備胎,把[左前輪]裝到右後方,完成[左前輪]和[右後輪]對調
*再來拆下[左後輪]裝上備胎,[左後輪]和[右前輪]對調...
做好對調真的佷累...(建議花點錢給車廠賺)
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102/8/10最後更新:台塑一號正常保養[耗材]以外的更換零件,交車至今,老車故障經驗(139500公里 ,交車90/3/14),以下純屬個人經驗,非建議更換時間
少數零件新品單價高,可用翻修新品或拆下原車零件整理,例如:[方向機].[壓縮機].[傳動軸]
[X]符號代表:原廠設計(或製造)不當[通病

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半年前[動力方向幫浦]時換的皮帶才4000公里就下課了,真的受不了了,每次開車都要剪這皮帶的鬚鬚,剪掉了沒多久再跑出來,真怕它捲進引擎裡….

這條鬚鬚皮帶的外包裝,不是印上韓文就是原廠零件.(我們的車大部份原廠零件以[GM]為主)



半年才4000公里的皮帶上面字都不見了
 
原本想把它拉到一圈完全拉出來,沒想到這條連接整條皮帶

之前換下來的GM原廠皮帶裝回車上繼續使用(換皮帶請指明GM原廠皮帶)
台塑一號MAGNUS 


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X[水箱精] 2公升 *4(不建議使用,感覺只有純水加了色料而已)
這次徹底換[水箱精]足足換了七公升(原廠總容量七公升),除了拆下[上水管][暖氣兩條水管],向下壓排除水份外,把副水箱也拆下來洗裡面鐵鏽,順便處理[暖氣水管接頭]生鏽(噴噴漆)...
其他細節請參考換[引擎冷卻水] , 徹底換[引擎冷卻水]

還沒換[水箱精]退色
      
把副水箱拆下來,可倒出100cc左右的水,這些水大多是鐵鏽碎片,用小刷子清洗乾淨

暖氣水管接頭生鏽
     
暖氣水管接頭生鏽處理(噴上噴漆)

[水箱精]換好水溫跟沒換之前一樣是四格,[是否會退色]這可能要幾個月後才知道.
*[防鏽]測試,用兩個紙杯一個[大賣場水箱精],另一杯[自來水],且各放五個釘書針. 台塑一號部落格首頁

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DIY有高度風險?!不建議DIY,要做後果自負(可能會損壞動力方向)
材料:
動力方向油1公升(最好2公升以上)
工具::老虎鉗,裝油容器...
徹底換動力方向油
,不如說是(暴力)換油,把動力方向油壺先倒出來,再把高壓油管拆下(油壺上面那一條),用罐子裝油管,發動引擎三秒鐘馬上關引擎熄火(切勿發動太久,會傷害動力...),會把動力幫浦和油管擠出300CC的舊油,裝回高壓油管,倒入新油加滿,此時有氣泡不斷從油壺冒出來,直到氣泡消失(讓油流入幫浦),再次發動引擎,此時方向盤轉不動,幾秒後動力方向才有作用...
換好了油在汽車行駛時轉方向盤有比較輕
(好像心理作用)
說重點:發動引擎三秒鐘馬上關引擎熄火(切勿發動太久,會傷害動力...),會把動力幫浦和油管擠300CC的舊油...

把動力方向油壺先倒出來

把高壓油管拆下(油壺上面那一條,下面用布吸油)


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油壓引擎腳下陷(方向盤輕微抖動,材料已準備好換新)

引擎有輕微漏油(老車了,不嚴重不處理)

檢查來令片(用手電)

動力方向油[],機油[](行駛3000公里),煞車油[]

檢查油泥(沒有油泥現象)

之前換的★[動力方向幫浦](沒有再漏油)

動力方向油變深色

[副水箱]水有鐵鏽色(水溫也比剛換水箱精高一些)

之前[煞車總泵](煞車油好乾淨)

之前換下來的煞車油

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儀表板上的[工具check燈]重置方法

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每五千公里保養1-26項, 5000, 15000, 25000…
每單數萬公里保養1-33項, 10000, 30000, 50000…

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細節請參考  [引擎冷卻水]2萬公里,兩年
工具:+字起子(5元銅板),老虎鉗
材料:水箱精 七公升,一般的水箱精都是不用再加水,濃縮[水箱精]先調好與[純水]的比例33%)
說重點:拆下[上水管][暖氣兩條水管],向下壓排除水份

最普通的水箱精(大買場特價)

從水箱下方塑膠螺絲排水

從副水箱用水管加水(耍控制水量在副水箱滿水位以上)一直到水流出來是白色後,漏光水後繼續其他動作.(清潔水道,發動引擎效果更好但要保持副水箱滿水位)

拆下[上水管],向下壓低排除水份

拆下[暖氣兩條水管],向下壓低排除水份

裝回[上水管].[暖氣兩條水管]和[水箱塑膠螺絲]後加滿水箱精.
[水箱]
[副水箱蓋子]

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