台塑一號MAGNUS

已經換好避震器螺絲母

舊螺絲母

最嚴重的舊螺絲母特寫,已經不是六角型了.

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本DIY有高度風險(純粹個人實驗)?!不建議DIY,要做後果自負(定位可能會跑掉,這也是我一直考慮[前]牛擔要不要加墊片的原因)
底盤加墊片效果:如同女藝人做微型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

[三腳架]前面這個小鐵套,路面不平震盪噪音,直接不斷衝極[牛擔]上方大鐵套,在這加墊片有立桿見影直接效果.
[牛擔]前面[鐵套]螺絲(23號套筒),要透過[三腳架]孔洞由下向上拆.

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地點:林口
日期時間: 101/9/7 ,下午3:30
第一次看到休旅車警車,或許佷多人早就看過.(以前山區有看過吉普車警車)

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這屬於進階級隔音,[多連杆]用舊內胎綁緊補強,用一條內胎特殊綁法,連杆有向上撬起的力量,可減緩行駛時上下晃動的程度(綁舊內胎有止震.吸震.防晃動.隔音效果),[後羊角]和[李仔串]關節加墊片防異音.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)
101/9/7補寫:做了[後右羊角]和[多連杆]隔音補強,時速60公里行駛一般道路:哇差好多歐(有點錯愕),底盤震盪減緩,壓過人孔蓋底盤回饋聲輕微,悶吭聲只有從底盤下方傳上來(不像原廠的共震聲,響到ABC柱和行李箱...都共鳴),有時車身明顯的上下起伏,聲音也還佷小聲.
開在高速公路:時速110.120公里通過路面接縫時的悶吭聲輕微,只有佷輕佷悶的"咚"一聲.(有點像摀住耳朵聽到的聲音),超級"爽"的,高速行駛隔音可比美高級頂級進口房車的水準.
PS:已經11年以上的老車,引擎老舊怠速震動大,兩顆散熱風扇運轉共震大...還有佷多地方可以再加強改善.

 

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[多連桿固定座]和鋼板接觸面積大,直接固定在底盤(沒有經過[牛擔]),路面不平震盪噪音,直接不斷衝極[多連桿固定座],在這加墊片效果顯著,這屬於進階級隔音.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)
本次工作小技巧:用兩片以上橡膠墊片方便工作.(螺絲孔位置比較好對準)
昨天剪了好久的墊片,一直在想要剪成什麼樣子.

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本DIY有高度風險(純粹個人實驗)?!不建議DIY,要做後果自負(可能後輪定位會跑掉,這也是我一直考慮[前]牛擔要不要加墊片的原因)
國產車受限於製造成本考量,普遍[鐵套]都比高價進口車小佷多,無法改裝成大鐵套,只好在底盤固定螺絲重要位置加入橡膠墊,增加一層減震隔音效果.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

[後牛擔]要加墊片的位置.

昨天剪了好久的墊片,一直在想要剪成什麼樣子.
[後牛擔]前面的超長螺絲,後面螺絲母都拆下來.

工具陣亡了(不影響工作 繼續).

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直樑加裝墊片補強,已經裝過一兩次,效果不佳沒有寫格,這次改良想在螺絲上下都裝墊片...
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

材料加工方法:剪好墊片適當大小,正反兩面用美工刀劃出中間螺絲孔.

材料:剪好的墊片,中間要有螺絲孔.

直樑原廠兩個鐵套,時間久了(11年以上),橡膠硬化止震效果變差,引擎抖動從這裡傳到車身放大到方向盤.

車身和直樑中間塞入墊片,須對準螺絲孔.

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