鄭重聲明:本篇文章純實驗性質,有誤隨時更正.
[含氧感知器]簡稱[O2],市面上[含氧感知器]從1000至兩參千元都有,如果原廠貨(或車種專用)太貴時可考慮[通用型含氧感知器]代替.(用和原廠相同線數的知名大廠製造O2代替)
先做個簡單的實驗:

三用電表[負極]接地,用[正極]測量O2電壓變化

我們的車[O2 紫色電線]測量電壓變化.(O2信號線)

我們的車[O2粉紅電線]測量(負)電壓變化(O2接地線)
市面上[O2]有:[單線O2](只有電壓訊號給電腦)
                        [雙線O2][信號線]和[接地線],我們的車[O2]拔掉,儀表沒有故障訊號. 
                  
                        [四線O2
]1[信號線].2[接地線].3[加熱控制線].4[電源線]
                        [三線O2]

PS:找和原廠相同線數的知名大廠製造O2代替,網拍可找到[三線O2]和[四線O2]通用型.(沒有接頭,須用原來接頭接線)
[O2]
製造地點:[台製],[日本製],[德國],[原廠].(個人建議[日本]或[德國]大廠製造)

[O2]的套筒都是22MM,拆裝工具可共用(網拍含運$200左右)

材質:內部材質由(氧化)製成,電壓變化0.01V~0.99V.(註1:部份歐系除外)
*[O2]最大不同只有接頭線數,所以[O2]能不能共用,答案已在每個人的心中.(或下次我自已實做)
 


註1:部份歐洲車O2材質[氧化],電壓變化0.01V~4.99V
[氧化鋯]提煉於天然界的[鋯石]
[O2]隨廢氣中含氧量的[高低](油氣稀濃),電壓變[高低].(電腦接收訊號改變噴油量,達到動態平衡)
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