台塑一號MAGNUS

(一代)原本是要改[氣壓式]避震器緩衝墊,裝上去打氣後,避震器一點彈性都沒有,漏掉一些氣也是一樣(效果不佳,沒拍照).
(二代)改報廢內胎在避震器上[打三個結],避震器太硬了,有點像開GO CAR的路感,喜歡操控的人應該會想要. 
(三代)想要直接拆掉時,靈機一動,不如改只[打一個結],果然路感非常非常Q.
這個改裝比[彈簧緩衝墊]受力均勻,且不死硬,碎震較暖和.
PS:也可拆開避震器多加入[饅頭],裝兩個[饅頭],也可有同樣效果.(可用舊品,輪胎行應該有)
*市區不平路面:上下晃動幅度變的佷小,行經坑洞區域與崎嶇路面,壓過連續[人孔蓋],輕微一震一震的感覺取代晃個不停,路面像是被拉平了,吸收路面噪音效果也再升級.
*高速公路:壓過橋樑接縫,原本會晃一下,現在幾乎不見了,路感非常非常Q.
*山路:高速過彎還是會輕微側傾.
之前的類似改裝:自制[避震器彈簧緩衝墊]1.5版,自制的[避震器彈簧緩衝墊]

[千斤頂]頂高,舊內胎的結打在[饅頭]正下方(防塵套內).

前避震已沒有防塵套,用機車用的大內胎(腳踏車內胎3倍寬).

[千斤頂]放下後,舊內胎的結和[饅頭]完全頂住車子.