目前分類:汽車DIY改裝 (71)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
[多連桿固定座]和鋼板接觸面積大,直接固定在底盤(沒有經過[牛擔]),路面不平震盪噪音,直接不斷衝極[多連桿固定座],在這加墊片效果顯著,這屬於進階級隔音.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)
本次工作小技巧:用兩片以上橡膠墊片方便工作.(螺絲孔位置比較好對準)
昨天剪了好久的墊片,一直在想要剪成什麼樣子.

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

DIY有高度風險(純粹個人實驗)?!不建議DIY,要做後果自負(可能後輪定位會跑掉,這也是我一直考慮[]牛擔要不要加墊片的原因)
國產車受限於製造成本考量,普遍[鐵套]都比高價進口車小佷多,無法改裝成大鐵套,只好在底盤固定螺絲重要位置加入橡膠墊,增加一層減震隔音效果.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

[後牛擔]要加墊片的位置.

昨天剪了好久的墊片,一直在想要剪成什麼樣子.
[後牛擔]前面的超長螺絲,後面螺絲母都拆下來.

工具陣亡了(不影響工作 繼續).

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

直樑加裝墊片補強,已經裝過一兩次,效果不佳沒有寫格,這次改良想在螺絲上下都裝墊片...
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

材料加工方法:剪好墊片適當大小,正反兩面用美工刀劃出中間螺絲孔.

材料:剪好的墊片,中間要有螺絲孔.

直樑原廠兩個鐵套,時間久了(11年以上),橡膠硬化止震效果變差,引擎抖動從這裡傳到車身放大到方向盤.

車身和直中間塞入墊片,須對準螺絲孔.

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

牛擔鐵套加墊片,今天換左邊加墊片,已經做過熟練,這次佷快就完工.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)
PS:前[牛擔鐵套]兩邊都加墊片,定位感覺差異不大(左右偏移不明顯),等這組輪胎畢業後才知道結果.

[前底盤]爆炸圖前後顛倒.([三角架鐵套]應該在後面)

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


DIY有高度風險(純粹個人實驗)?!不建議DIY,要做後果自負(定位可能會跑掉,這也是我一直考慮[]牛擔要不要加墊片的原因)
國產車受限於製造成本考量,普遍[鐵套]都比高價進口車小佷多,無法改裝成大鐵套,只好在底盤固定螺絲重要位置加入橡膠墊,增加一層減震隔音效果.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

[前底盤]爆炸圖前後顛倒.([三角架鐵套]應該在後面)

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

上星期的避震器上座隔音,覺得還沒到達極限(還有空間再塞墊片),想再接再厲加強一下
[避震器上座]底盤零件和鋼板的最大接觸點,路面不平震盪噪音,直接不斷衝極[避震器上座],在這加墊片效果顯著,定位不會跑掉,不須重新定位.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)

用舊[避震器上座]拓印圖片.

拆下[引擎室拉桿]

拆下[避震器上座]固定螺絲和鐵片

用拓印的紙剪出適當的墊片形狀

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

上星期前避震器上座隔音效果還不錯,拆開後座,也想如法泡製,[後避震器上座]沒有加強的鐵片,[墊片]要裝上去要再想辦法…
已經拆開來就順便公佈我十年前做的[後座隔音]…
[座墊泡棉]下面三層隔音棉,油箱上面[制震墊]
[
椅背]後面兩層隔音棉(只有放上去沒)
[輪供][制震墊],再兩層隔音棉
[後避震器上座]塞滿隔音棉(只有放上去沒)

座椅下方[固定勾]
[座墊泡棉]下面貼一層隔音棉,油箱上面先貼[制震墊],再貼兩層隔音棉.(座椅下方共三層隔音棉)

椅背的三顆固定螺絲

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

[避震器上座]底盤零件和鋼板最大接觸點,路面不平震盪噪音,直接不斷衝極[避震器上座],在這加墊片效果顯著,定位不會跑掉,不須重新定位.
這屬於進階級隔音,全車隔音都做了,才能更顯現效果.
底盤加墊片效果:如同女藝人做微整型手術,一點一點小改變,直到最終滿意結果.(女藝人每個都越來越美,不是沒有原因的...)
101/8/21補充:經過兩天的行駛,壓過橋樑接縫聲音和震盪明顯輕微.(可能跟換[三角架鐵套]有關)

在橡膠材料行買的萬用橡膠墊.(原本是四方形,已使用一小部份)
PS:最近底盤都會用到...
一邊橫紋一邊直紋.(這樣的設計,彈性奇佳)

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

九年前就完工的防火牆隔音(佷難且複雜).
(1)防火牆所有管路用隔音棉包起來貼住空隙(第一層隔音)
(2)隔音棉兩層(各厚一公分*2),防火牆分左右兩邊墊上隔音棉(第二三層隔音)
防火牆左邊墊上隔音棉(第二三層隔音)

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這個改裝已經用了快十年了,新車時有多次[室內燈]忘了關燈,導至[電瓶]沒電無法發動引擎不愉快經驗,把原廠沒有鑰匙可開[室內燈],改成鑰匙拔起來[室內燈]也跟著關燈

[鑰匙轉到ON過電]位置(粉紅色電線),拉出一條電線

電線從A柱向後一直拉到行李箱
PS:在行李箱這條電線用途佷多(自由發揮).

剪斷原廠[前室內燈]正極電線,并接[鑰匙轉到ON過電]電線

剪斷原廠[後室內燈][ON]的正極電線,并接[鑰匙轉到ON過電]電線.(保留開車門[後室內燈]燈亮)
[後室內燈]只有[ON]和[AUTO]兩段(OFF已沒有).

後行李箱加裝12v電源插座(與前座點煙器供電同步).
後行李箱加裝12v電源

PS:內容和照片隨時再增添...

台塑一號MAGNUS首頁

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


汽車電子設備須要用到點煙器插座的越來越多(衛星導行.行車記錄器...),我的MIO占用一個點煙器插座且一條電線在那也不好看,把MIO電源線路隱藏起來
材料:點煙器插座(電子材料行買)
 
向上拆下[手套箱]


+字起子拆下三顆螺絲
 
向上拆下[排檔蓋子]

[鑰匙轉到ON]過電,加裝第三點煙器

隱藏電線位置圖
 


增加[點煙器插座]

用海棉包起來,防止異音

把MIO的電源線路隱藏在排檔座裡

完成之後,只剩Mio接頭尾端電線外露.

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

怠速時方向盤會輕微的抖動,已經十年的老車也算正常現象,今天有空拆開來裝緩衝墊

方向盤下方的四顆固定螺絲.(共六顆螺絲)
向盤上面的兩顆固定螺絲.(共六顆螺絲)

內胎一小段折三層中間剪洞.
 
內胎裝在方向盤上面的兩顆螺絲中間.

特寫照片之一.

換個角度,特寫照片之一.(由下向上看)

由下向上看...
方向盤有部份材質是鋁合金.
 
不是手抽筋了,沒有用手壓住會捲起來.

用舊水管剪成H,方便塞入方向盤下方的螺絲中間.

舊水管墊片入方向盤的螺絲中間.(不是佷容易塞進去)

發動引擎測試成果.

怠速時方向盤的抖動減少非常多(幾乎沒有抖動),開一小段路停車感覺一下成果,此時兩顆風扇正在運轉,方向盤雖然還是有一點點抖動(風扇運轉時才有一點點抖),跟沒裝墊片之前比還是改善非常明顯.
PS:還有改善的空間,方法也想到了,下次再續...

101/9/16補寫:更改橡膠墊片


台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


國產車受限於製造成本的考量,普遍[鐵套]都比高價進口車小佷多,無法改裝成大鐵套我只好在底盤固定螺絲的重要位置加入橡膠墊,增加一層減震隔音效果.

前牛擔4個鐵套(放鬆大樑螺絲會導致許多角度跑掉,須定位),防傾桿,[李仔串].[和尚頭]內胎包裹.(降低路面噪音)
101/8/15補寫:維修手冊[三角架鐵套]在前方(錯誤),實際[三角架鐵套]是在後方.
101/9/1補寫:前牛擔鐵套加墊片,左前牛擔鐵套加墊片 

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


施工重點:雖然只有三顆螺絲,但超緊的且沒什麼空間可轉動放鬆螺絲.
效果:改善原本連桿直接與底盤接觸的缺點,原本在不平路面連桿的路噪聲("扣"的聲音)接近完全消除.
ps:這三顆螺絲長8公分左右強度非常夠.(有機會再補照片)

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

施工重點:雖然只有三顆螺絲,但超緊的且沒什麼空間可轉動放鬆螺絲,連桿的三顆螺絲不能完全拆下來.(只有一個人施工,連桿要對角度會佷難裝回去),只拆下兩顆螺絲,另外一顆只能放鬆.
效果:改善原本連桿直接與底盤接觸的缺點,原本在不平路面連桿的路噪聲("扣"的聲音)接近完成消除.
只拆下兩顆螺絲,另外一顆只有放鬆而已,要裝這墊片已經用了大支的起子.鐵鎚...硬塞進去.
ps:這三顆螺絲長8公分左右強度非常夠.(有機會再補照片
)


材料:[舊水管]或[內胎].[舊橡膠鞋底]橡膠類的材質都可以,要厚度一致.(儘可能找免費的材料)

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()


最近會有兩個底盤改造,先貼照片供大家參考.

左前底盤[麥華臣]

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()

 N年前做的車門隔音加強(防高速行駛的風切聲,厚實的關門聲),壓箱寶本來不打算公開的.
其他隔音陸續公開.
ps:
原廠的車門膠條已經塞入[水族館空氣管],在膠條裡面無法拍照.
 
材料:隔音條(有背膠可貼)100元左右,一般買雜貨的買場[xxx生活百貨]都有.(在買場補拍的照片)

右後門匡[C]

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()


-----[ 99/6/20 (換好第三個禮拜),第二次油耗6.94公里]------------------------------------
換輕量化普利盤後第二次加滿油,行駛354公里,加油51公升,平均6.94公里(比之前總平均6.47公里)進步7.28%,油耗只有接近7公里大關,因為到了目的地小朋友還在車上睡覺,怠速吹冷氣30分鐘左右.(耗掉不少油)

白天氣溫32度,冷氣開26度就夠了(沒換之前都要開到24.5度才夠涼),現在晚上也只開27~27.5,冷氣效率明顯提高.

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

 -----[99/6/6(換好第8),第一次油耗7.02公里]------------------------------------
換輕量化普利盤後第一次加滿油,行駛386公里,加油55公升,平均7.02公里(比之前總平均6.47公里)進步8.47%,順利讓油耗進步突破7公里大關,好的開始是成功的一半,第一局打贏還不能完全證明省油(太多的變數),這桶油行駛1百多公里才換普利,所以油耗也有可能還會更好一些,後續追蹤再報告...
這幾天明顯的感覺冷氣比沒換之前冷佷多,晚上開27度都讓家人喊冷...
再加速速度比較快拉高轉速,所以加速時引擎聲也較多一些些
 
里程99991~103520平均油耗6.47公里,換輕量化普利盤後第一次加滿油,行駛386公里,加油55公升,平均7.02公里.
我的車油耗不佳的3個主要原因:
1DIY全車隔音車子就多了50公斤以上
2
車子固定都停在死巷裡面,每次要開車都倒車50公尺開出來,而且裡面還有另外一台車它要開出來也要先移我的車(同樣倒車50公尺開出來),冷車倒車非常非常耗油.
3
還有行李箱的一堆修車工具.安全座椅...雜物,新車時租地下停車位而且還沒隔音平均油耗7.36公里/公升( 15000公里以前,實際加油平均值),純高速公路11~ 12公里 /公升(南部開車回台北先加滿油,回到台北再加滿平均油耗).
換輕量化普利盤


台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()



100/10/1補寫:[濾水器橡膠圈]沒多久就變型,改用[腳踏車內胎]墊片...
材料:[濾水器的橡膠圈]三個以上(找免費的材料,例如腳踏車內胎二三層才夠厚)
加裝[油壓引擎腳]墊片後,才發覺止震效果佷有限(可能是[油壓引擎腳]才換沒多久,本身吸震效果就佷好),墊片裝在[左引擎腳]或[前引擎腳]效果可能會比較好一些.
 
材料:[濾水器的橡膠圈]三個以上
 
用舊[油壓引擎腳]模擬把墊片放在下面
 





 
拆下固定引擎腳3顆螺絲

拆下[引擎腳]固定片上面的4顆螺絲

拿出[油壓引擎腳]
 
放上墊片

放回[油壓引擎腳],鎖上螺絲 
細節請參考[油壓引擎腳] [左引擎]

台塑一號MAGNUS 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()