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舊[電瓶]只有11.1V,轉動鑰匙當然發不動.(平常11.4V以上才能發動引擎)

拆下負極[黑電線]串連[三用電表]測量,車子的靜態耗電0.09A非常好,車子沒有漏電現象(如果超過0.2A以上車子有漏電)★請參考查[漏電]

全新[電瓶]充電後,放置第三天還高達12.92V狀況非常好

新[電瓶]裝到車上再量也還有12.86V.([車子的靜態耗電]0.09A)

鑰匙轉到ON,車上電表12.5V



[車上電表]和[三用電表]的差異.(有點怪怪?!一般都是[車上電表]比較低)
PS:因為[車上電表]接車內鑰匙ON(部份電已經被車子損耗]),[三用電表]之前都是直接測[電瓶]
 
鑰匙轉到ON之後,車上電表12.4~12.5V,[三用電表]量電瓶12.47V(沒有差太多)

PS:一般情況[車上電表]會比[三用電表]低一點點
 
鑰匙拔下來,[三用電表]量電瓶電壓變化,從12.66,12.67,12.68,12.69...
 
佷有趣!像在數數字一樣慢慢的增加,從12.66一直增加到12.75

越來越慢的到了12.76接近不動(10秒鐘左右),就沒有繼續測量
PS:難怪以前有時車子發不動,等一下下就勉強發動了.
 
新[電瓶]可以放心啟動[防盜器]

舊[電瓶]帶回家充電

拆開舊[電瓶]檢查電池液,哇~電池液沒有少.(如果電池液減少,或許加[電池液]再充電還可以生龍活虎...

還是充電救看看,只用1A慢慢充電.(充電器規定汽車用6A充電)
100/10/15補寫:隔天充滿電12.62V(如果裝到車上扣掉[車子的靜態耗電]0.09A,只剩12.5左右狀況不佳)


100/10/21補寫:充電後第7天,只剩12.42V
100/11/4補寫:前幾天把這顆[電瓶]裝上車,已經無法發動引擎.
新買的汽車電瓶
電瓶五四三
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