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日期: 100/10/21(五)
車輛:台塑一號2000C
C
車齡:107個月
測量方式:串聯三用電表★請參考查[漏電]
非原廠燈泡(LED樣式)
:[後煞車燈]左右各1(2
                                           [大牌]
T10*2
                                           [儀表板]
LED
                                           [室內燈].左右[前室內燈]改24LED
夜間開車燈亮(LED):[後煞車燈].[儀表板].[大牌].
LED的優點:[省電].[不發熱].[壽命長]
上次測沒插鑰匙車子電器耗電量熱烈回響,再來一篇[插鑰匙轉到ON]不發動引擎的測試,這一次測試發現燈泡所須用電量較固定,其他電器用電量較會上下起伏變動.


如果[插鑰匙轉到ON]時,同時使用兩種以上的電器,不能只用相加方式計算([ON]4.1A不能重複加).
例如:[開空氣清淨機]4.53A,[開送風1]5.98A,[開音響]4.61A
4.53+(5.98-4.1)+(4.61-4.1)=6.92A([ON]4.1A只能算一次,比較接近實際的用電量[安培])

[鑰匙轉到ACC]耗電0.5A左右
[鑰匙轉到ACC]只有[時鍾].[音響].[點煙器]可使用

[鑰匙轉到ON]耗電4.1A左右(儀表板有不少指示燈亮)

鑰匙轉到ON(已經4.1A)[開空氣清淨機AUTO]耗電4.53A左右
以下照片非記念[賈伯斯]做的特效(純屬意外),一不小心把照相效果調成[藍色調],照相時還以為光線太強...

100/10/24已經重新拍照片

鑰匙轉到ON(已經4.1A)[開前室內燈24LED]4.16A非常省電
PS:原廠[雙尖31mm燈泡]約0.58A左右,[24LED]卻只有0.06A左右,差了快10倍,難怪高級車要出LED大燈,平均壽命開到車報廢也不一定要換(不是我說的,某車廠說的).

鑰匙轉到ON(已經4.1A)[開音響]聽收音機音量3(CD箱故障)耗電4.61A左右

鑰匙轉到ON(已經4.1A),[開送風1]耗電5.98A左右

[開送風
2]耗電6.61A左右
[
開送風3]耗電7.46A左右
[
開送風4]耗電9.56A左右
[
開送風5]耗電11.01A左右

[
開送風6格最大]耗電11.64A左右
PS:我有喜慣停車等人時,熄火[開送風]省油且車內持續吹冷風,比想像中的還耗電,以後要小心使用.

發動引擎[發電機]約可產生6.8A7.4A([三用電表]正負棒要交換才可變正數,正確測量[發電]的發電安培)
雖然[發電機]可產生6A左右的電,表面上10小時就可完全充滿[電瓶],但不要忘了車子行駛時也會耗電(冷氣.音響.燈光...等等車上電器),所以車子救電後要把[電瓶]再充滿佷難且要佷久.
PS:[發電機]也和[電瓶]一樣有分安培(部份車種還有較大安培[發電機]可換)
100/10/26補充:要測最大安培,[開送風6格最大].[開空氣清淨機].[開音響音量3].室內燈全開,只要再開大燈,馬上出現電力不足現象,大燈不會亮且連[音響]...都停止運作,可能[三用電表]電線太細或超過負荷.

鑰匙轉到ON(已經4.1A),3個室內燈全開耗電4.39A左右

鑰匙轉到ON(已經4.1A),[開送風4格].[開空氣清淨機].[開音響音量3]耗電10.87A左右
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