台塑一號MAGNUS

正常情況下[動力方向油]不會減少,只要有減少必定有漏油,如果動力方向漏油,可沿者油管檢查漏油位置...

1[動力方向幫浦]à21[動力方向高壓油管]à方向機à20方向機油管(直梁)à33油壺至前保桿油管à2動力油壺à35動力低壓油管(重新循環回 方向機幫浦)
PS:順時針排列
 
1[動力方向幫浦]à21[動力方向高壓油管]

方向機漏油(10年6個月/113950公里)換凱汰件(修理廠)
 
à方向機à20方向機油管(直梁)
 
à33油壺至前保桿油管à2動力油壺

à35動力低壓油管(重新循環回 方向機幫浦)

[動力方向幫浦]殺肉品$600元(8年多嚴重漏油)
台塑一號MAGNUS首頁

工具:[油標卡尺]可量[外徑].[內徑].[深度]

最近開車,右邊後座一直有一個金屬和塑膠敲擊聲,聲音非常明顯,之前一直以為是東西沒有放好才發出來的聲音,只要車子一開就扣~扣~扣響個不停且有越來越明顯,一邊開車一邊壓住駕駛座椅後方裡面可能發出聲音位置...,乘客有一個人說是行李箱裡面發出來的聲音...行李箱裡面東西佷多一直找都沒有結果.
看完了上面這段文章是不是似曾相識!我誠認那是一年前的[難以找尋的異音...]的部份文章,我偷懶我…,因為狀況一樣嗎!不過這次[右後方]的聲音比之前[左後方]大聲且明顯,相同的是都找好久才確定異音來源.

今天將右後門打開來用力上下搖晃車身(模擬開在崎嶇不平路面狀況),有異音跟開車時車內的異音佷像,用千斤頂頂高右後輪...(偷懶)
 
就是這塊[饅頭]橡膠整個粉掉了,產生異音.

整個粉掉的[饅頭]

[饅頭]不見了,這一片塑膠扣~扣的異音

現在車上隨時都準備了一些腳踏車舊內胎,好用的不得了且免費.

舊內胎給它捲捲捲多包幾圈且綁好,代替原本[饅頭]的功能

買[中古胎]注意事項:(一)製造日期3年內,(二)胎紋深度(三)輪胎品質(四)輪胎花草
(一)製造日期:輪胎橡膠壽命五年內,買中古胎三年內
(二)胎紋深度:全新輪胎胎紋深7~ 9mm左右,買[中古胎]紋深5mm以上 價格約全新3~4折左右,[落地胎]胎紋深7mm約全新的半價.(輪胎輪紋深度測量方法)  
(三)輪胎品質:胎面是否平整,輪胎內側絕不可有燒補貼片,輪胎是否真圓,側面文字和胎紋不可磨損.變型或龜裂,胎唇胎邊綱絲是否外漏.
(四)輪胎花草:最好使用四顆都相同品牌和型號的輪胎.
價格:$700*4=$2800(全新四輪要1萬多元)
左後:MX8(補過),胎紋深4mm,2008年第12週(100/12/17:三個月有點漏氣) 
左前:NCT5,胎紋深4mm,2007年第38週
右前:NCT5,胎紋深4mm,2007年第38週(100/12/17:三個月有點漏氣) 

20天前[換方向機],沒做[前束定位]輪胎嚴重快超磨損且不均,這20天內輪胎還對調過兩次,連備胎也都換上去跑,磨損的速度之快超乎想像,讓我們一起來看看這四條可怕的輪胎(其中2條已經看到輪胎內部的線).

車子開了10年6個月/113900公里[方向機]嚴重漏油,拿[凱汰件方向機]請修理廠更換...換好[方向機]開車走人.
100/9/20補寫:今天去換輪胎且做[前束定位],方向盤變札實了,原來剛換[方向機]時輪胎斜斜的接觸面積小,方向盤才變輕的佷不自然.
在找[方向機]的這段時間裡,網路上找了好久都沒有合適的,材料行報價近萬元,十年老車不值得花那麼多錢換"新".
在佷有名汽車集聚區的巷子裡找到一家專門翻新[方向機]的工廠,進門那一幕嚇到了,有工人正在組裝"新"的[方向機],原來他們是整隻完全拆成單一零件再重新電渡或烤漆,翻新之後跟"全新"的一樣,他們還說車廠.材料行也跟他們拿...(原來[方向機]萬元以內都是翻新,全新的要兩萬元以上),我們的車冷門沒有現貨,須拆車上的來翻新,我現在換的這支是跟另外一家有現貨的拿,拆下來[舊方向機]須交換.
ps:舊[方向機]須回收再製,用交換方式可省一筆錢.

買到這支[凱汰件方向機]看起來八九成新相當漂亮

這個角度有夠新

防塵套.油封.軸承都換新

除了這裡沒重新電渡,否則真的可以當新的賣

這次換了[方向機].[方向機和尚頭]兩個.[油管].[方向油一公升]材料全都自備,老板只收工錢

請修車廠代為更換(老板的手)

新舊[方向機]
  
舊[方向機惰桿]鬆夸夸1支手指一抬就彎,新[方向機惰桿]硬梆梆

舊[方向機]

舊[方向機]好恐怖黑黑髒髒,[方向機]用了十年防塵套都沒破也算正常退休
拆下來[舊方向機]拿到原本買[方向機]的店退壓金.
換[方向機]一定要做[前束定位],沒做[前束定位]輪胎磨損非常非常快且不均.

我們的[方向機]屬於容易拆換的(不用拆下[牛擔]),技師約2~3小時完工(不含定位),拆下圖上的這幾顆螺絲和[和尚頭]再從輪胎旁邊抽出更換.
[前束定位]$500以上(須找[輪胎行]做)
100/9/30補寫:換[方向機]一個月,動力方向油壺油完全沒減少

100/11/29補寫:才換3個月的副廠[方向機和尚頭]兩個都生鏽
沒有做定位的可怕輪胎 

最近開車左邊後座一直有一個金屬和塑膠敲擊聲,異音不是佷大聲要關掉音響才聽得到,之前一直以為是東西沒有放好才發出來的聲音,開在崎嶇不平路面就扣~扣~扣響個不停且有越來越明顯(可能是最近底盤不斷進化才讓這聲音突顯出來),駕駛座椅拆開來看是否是[空調坐椅]裡面的聲音 ,一邊開車一邊壓住駕駛座椅後方裡面可能發出聲音位置,確認不是那裡的聲音,B柱.C柱.車門.一再拆開檢查都沒有找到,後座椅下方也檢查不出問題,乘客有一個人說是行李箱裡面發出來的聲音...行李箱裡面東西佷多一直找都沒有結果.

上次更換[李仔串]到現在已開四萬公里, [李仔串]的關節鬆弛(該換新[李仔串]),用舊內胎包覆[李仔串]關節減少扣扣聲響,延長[李仔串]壽命降低故障率.
PS:這個方法對於鬆動的[和尚頭]有同樣效果.
任何底盤變更都會改變車身的回饋變化(車身震盪.路噪),多種嘗試底盤調整自己喜歡的感覺,另一種玩車方式...

橡膠墊:厚2.5公分,直徑5公分
材料:厚2.5公分橡膠墊中間有孔(大間的水電.工具材料行買的)$20元*4個,舊內胎
工具:千斤頂,剪刀
說重點:用舊內胎剪成長條狀,綁住彈簧上下兩邊,內胎有彈性固定較佳,不會斷掉或橡膠墊向下滑動.
前輪左右各裝兩個橡膠墊,開在路上避震器明顯變硬了,車身上下晃動的幅度縮小,過彎側傾減少了,彈簧的路噪聲音也變沉,真爽!
只花$80元就有這樣的效果真是太爽了,沒有把握效果如何(原本只是想試試...),我只買了四個橡膠墊只夠做前輪,後輪過幾天材料買好再做.
優點:
*有效減少過彎車身側傾     有效
*改善高速車身晃動             有效,車身上下晃動的幅度縮小
*提升行車穩定的操控性     有改善
*增進行車舒適性                 有
*大幅降低行駛中的噪音     佷明顯
*跑山路不再暈車              有改善
*改善彈簧彈性疲乏             以後才知道 
*提高避震器壽命                 以後才知道,原本避震器阻泥已經有點退化有改善
缺點:
*避震器變硬了難免有輕微的碎震路感(或許這是優點),俗話說的好有一好沒有兩好.
台朔一號避震器彈簧規格

台塑一號原廠避震器彈簧規格提供大家參考,方便按裝[彈簧緩衝墊].(有需要請至[奇摩拍賣][露天拍賣]搜尋,不推薦) 
                     彈簧間隙/粗細/直徑(車子停放於平地時)
[前]避震器彈簧:20mm[輪胎懸空彈簧間隙30mm]/14mm(粗細)/175mm(直徑) 
[後]避震器彈簧:17mm[輪胎懸空彈簧間隙30mm]/13mm(粗細)/120mm(直徑)

左前輪[車速感應線]更換示範...
 
只要用手指板一下就可以輕鬆拆下[車速感應線]的卡荀(小心防塵套不要掉了)

延著[車速感應線]向上找到另一頭卡荀,用手壓 拔出[車速感應線]接頭.反向裝回去(只要壓一下就可把卡荀裝好,不用工具)

細節請參考換[來令片]
換[後來令片]和利用備胎[四輪對調]同時作業,寫成一篇難懂且零亂,只好一分為二
101/8/17補寫:今天去驗車過了,前煞車(打孔)兩邊各300kg左右,後煞車兩邊各200kg左右,手煞車兩邊各130kg左右.

有沒有發現我的鋁圈上少了什麼?

工具: 14號板手, 19號板手(隨車拆輪胎的工具) ,大支的一字起子, 千斤頂

本DIY有高度風險[難度高]?!不建議DIY,要做後果自負(可能會完全沒有煞車)

壞掉的[煞車開關]接點上焊錫,裝在車上一個禮拜後,雖然TCS燈都沒有亮,在P檔沒有行駛情況踩煞車[排檔電磁閘]發出[咔][咔]聲(正常現象),但在沒有行駛情況下不斷試踩煞車,有時煞車燈不亮相當危險~ ~ ~危險,為了安全再把新[煞車開關]換裝上去,就OK了…