台塑一號MAGNUS

今天假日去看TEANA2009年新車,座進駕駛座第一感覺座椅真的很紓服,但前座膝部寬度不如我們的台一,儀表板設計很普通(沒有CAMRY來的炫),皮木飾板的質感不錯,前門車穸玻璃有加厚對隔音有加分效果,打開引擎蓋真的很重,引擎蓋沒有油壓頂桿,行李箱制震墊貼的很完整(面積很大).

TEANA底盤下了不少功夫,六條大梁且用超強鋼材(但ABC柱和天花板沒有什麼特別的鋼材),鍛造鋁合金前後懸吊,防爆塑鋼油箱,隔音棉是3M 的材質,說真的很簿很像尿布.

正好有車可試開,雙天穸2.5LG報價109.8萬,不到 一千公里 里程的新車,天穸打開內層向中間收起,很神奇兩個天穸都有四五十公分收到不到30公分 的中央位置,原來是捲起來收拾,用按的發動引擎感覺真的很爽,怠速真的很安靜且沒有震動,就算開冷氣還是很安靜,倒車有影像輔助,直接就開上高速公路,高速風切聲,路面不平的吸震及噪音,輪胎的滾動噪音,怠速聲音(引擎聲,排氣管),都已達到不錯的高水準,美中不足引擎高轉速聲音不夠沈(聲音沒有很大但有點突出).

TEANA優點:隔音真的很優,座椅很舒服,安全性高且六氣囊,全景式電動天穸(本車一大買點)

PS:現在國產大型車,都開始注意車子的安全性,三菱的八角型大梁,Mondeo的AB柱內建彭鋼(進口車都只有少數品牌才有),TEANA六條大梁...