本DIY有高度風險手容易受傷,且難度極高?!不建議DIY,要做後果自負.
本次重點:這個維修方式我前後拆了三次(不斷摸索改進修理方式),下次再修我還是覺得佷難佷累…千萬勿跟進,連照[5]和[13]水管都是亂搶打鳥,照了好幾張才有滿意的角度,更別叫車廠這樣修理.(拆引擎後段換水管工錢收兩參千,你才會覺得值得…)
(上)超級難的抓漏水及修理...
(下)超級難的抓漏水及修理完成篇
建議先看過上面兩篇文章再繼續往下看
兩天前才把[13]水管夾好真的沒有漏水,但昨天開車出去,回到家才剛停好車,水溫表就從4格一路向上發燒高溫,趕快打開引擎蓋加水降溫,[13]的水管位置在噴水(爆水管),買了更換零件三條水管6.5.13和[水管夾],今天一大早施工換水管.(此時引擎不熱,方便施工)
更換零件三條水管6副水箱至鐵水管(編號96409670)5(粗)鐵水管至水泵浦(編號96184371)13鐵水管至引擎右邊(編號96184370)和[水管夾]
[水管夾]可用8MM鎖(一字起子也可以鎖)
(之前引擎大修照片)可清楚看到這三條水管的位置:6副水箱至鐵水管5(粗)鐵水管至水泵浦13鐵水管至引擎右邊(編號96184370)
先來個小菜,換[6副水箱]水管
延著[6副水箱]水管找到另一頭拆下來
新舊[6副水箱]水管合照
舊[6副水箱]水管已經變型(這水管6年前換過)
放入[6副水箱]水管 
鎖好[副水箱] 
這一邊水管還是用原廠[水管夾](新式[水管夾]角度問題不好鎖) 
把[發電機]撥到後面(要真正拆下[發電機]還有螺絲須拆),可清楚的看到水管(工具一樣沒什麼腳路)
用鉗子拆13[水管夾](非常不好拆)
13水管已拆下來,每次照這裡都是亂搶打鳥,照了好幾張才有滿意的角度
[13水管]爆管
用了十年的[13水管]終於爆管.(水管該換還是要換,不然就...)
5.13水管都拆下來
拆[5水管]時,不小心工具接觸到[發電機]起火花(燒怕電),趕快拆下電瓶[負極]
舊[5]水管狀況好差.(一樣用了十年沒換過)
新舊[5水管]合照,右邊較長那頭[白色記號]接[鐵水管])
[5水管]方向錯誤(應該向下才對)
用一字起鎖
[5水管]這邊佷難塞
裝好[5水管]
[13水管]右邊L那頭接[鐵水管]
[13水管]的[水管夾]
裝好[5水管]和[13水管]
[上水管]也改用新的[水管夾]
舊[13水管]剪掉頭尾(物盡其用)
取代三通頭那一小段
水管都接好了,發動引擎,完了!?電壓只有11V是不是剛才(燒怕電)[發電機]壞了吧!? 
皮帶還沒裝當然[發電機]沒做用,虛驚一場 
裝好皮帶,電壓13.3V一切都正常
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