雖然汽車是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個“生命週期”。處於不同時期的汽車，其“身體狀況”有很大的區別。筆者把汽車的壽命週期大致劃分為“巔峰期”、 “微軟期”、 “更年期”、 “暮年期”和“危險期”五個階段。在這五個階段，對汽車的保養、維修重點上也各不相同，有車朋友可以根據自己的愛車所處的壽命階段採取相應的“保養”措施。
1－2年車的“巔峰期”
車子的頭兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是車子狀況最佳的時候，相當於人的青年期。這時期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的盡，好像不會疲倦。這時期的車子也是如此，車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。但有些質量不過硬的車，“奔騰(參數 論壇 圖片)”期只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因為新車頭一年基本不會出什麼大的質量問題。
2 4年車的“微軟期”
使用二到四年後，車子便開始進入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時期的車子，需要經常性地更換一些部件，給其補充能量。
剎車皮︰車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當然，準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。
燃油幫浦︰車子開到兩年多的時候，燃油幫浦也差不多該清洗或更換了。
減振器︰車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。
4－6年車的“更年期”
用上四到六年的車子，便進入了“ 更年期”。就像人進入“更年期”愛發脾氣一樣，處於“更年期”的車子，出點問題是家常便飯，因為車子的很多部件都開始老化了，時不時地漏油、漏水，小問題更是層出不窮。但這個時期的車子，如果保養得不錯，從外表看還是“光鮮水滑”，還有點“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現的問題全都甩給別人。
6－10年車的“暮年期”
用上六到十年後，車子便進入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時期的車子也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個時期，你必須對車子加強養護，定期更換易損件，時不時到維修站或養護中心檢查一下車況，出車前和收車後都必須做好例行的檢查、維護工作。
10－15年車的“危險期”
車子在用過十到十五年後，便處於“危險期”了。像垂危的病患，隨時都有病危的危險。這時期的車子也一樣，車主使用時也是坎特不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用這個時期的車子，你必須要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它呆在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。
經歷了這5個週期後，一輛車的生命也就終結了。如果您想讓您的愛車多陪伴您幾年，那您可要下功夫進行保養了。平時的一舉一動都要注意了。
留言列表
