台塑一號MAGNUS

五年前換下來的舊[原廠水箱],沒有丟掉拿出來照相回味一下...

102/5/25補寫:三年後...水龜漏水處理(本次維修只用膠,可以撐三年)
原本只是想拆[水龜]清潔一下,拆下來才發現我們的一號[水龜]跟本不會生鏽(銅和不鏽鋼材質),還有[上水管接頭]
是鋁合金材質(不會生鏽.且不會壞)…這次把[水龜]
拆開來後,對一號的[水龜]和[上水管接頭]完全放心了,屬於佷耐用的零件要用到壞不容易...
注意事項:須在冷車時更換[水龜],以免燙傷,換好[水龜]須確實加滿水箱精

之前漏冷媒 漏到去買工具來自己灌冷媒,順便兼差灌家用冷氣的冷媒,打個廣告一台$1000(限台北縣市$300車馬費),真是什麼錢都要賺錢!
99/7/5補寫:今天才去買了一大桶R22冷媒回來,50磅好重哦!(耍不是冷媒一直漲價,買30磅就好),比三年前價格漲了五成.

*我的灌冷媒工具(R134車用冷媒)
*發動引擎冷氣開到最冷最大風速.
 
*把快速接頭接在低壓管[和高壓管]

*順時針轉動開關到錶針移動就可以了.

*打開低壓管開關,20~30秒關閉,低壓錶:21～35psi和高壓錶:199～227psi,觀查冷氣出風口是否夠冷,重覆這個動作到冷氣夠冷為止.(出風口溫度8度以下才正常)

低壓錶：21～35psi 高壓錶：199～227psi
氣系統故障狀況分析：－高/低壓錶指示
1. 冷媒中含有水份時的指示：高低壓錶會大幅度擺動。
2. 冷媒量不足時的指示：高低壓值均太低。
3. 冷媒流動循環不順活沒有冷媒：低壓錶會指示到真空區，高壓太低。
4. 冷媒量太多時或散熱不良：高低壓錶均過高。
5. 冷媒中含有空氣的指示：高低壓瞬間壓力昇高再降回。
6. 膨脹閥或導流管不良：高低壓錶均太高。
7. 壓縮機不良的指示：低壓錶太高，高壓錶太低。
相關網頁:★冷氣測試★換[冷氣低壓管]★換[蒸發器]

換[暖氣風箱]須要完全拆掉整個儀表板所有週邊,冷氣風箱也要整個拆下來,工程真的很大(很多修車廠不熟的車還不接),現在的車佷多都要拆掉整個儀表板...(2~3天的工這是一定要的)
一般暖氣風箱漏水都是直接放棄暖氣功能,台灣的氣候不可以沒有冷氣但暖氣比較無所謂,暖風箱漏水處理方法...可以利用原廠的[三通水管],跳過暖氣風箱.

原廠原本水管的接法.(有接[暖氣風箱])

暖氣風箱漏水處理方法,利用原廠的[三通水管],跳過暖氣風箱...

跳過暖氣風箱...
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改成開關控制(可自由[打開]和[關閉])
水電材料行已找到[熱水開關]和[單向止水閥].(材料$320元120*2+20*4)
台塑一號部落格首頁
★爆[三通水管]急救法
★換[水箱]
★修[三通水管]
★爆[三通水管]急救法
★換[引擎冷卻水]2萬公里,兩年 
*** 拆儀表板換蒸發器的各種汽車(雅虎汽車修理) ***

今天車子停在公園停車格不到30分鐘,回車上拿個東西,車子引擎蓋冒出大量水蒸氣,整個地上都是水箱精,打開引擎蓋檢查一下, [三通管水管]爆開來了,星期天材料行休息只好就地急救.
ps:本方法只是救急非維修,拿到三通管再還原...
之前修[三通水管](97/08/15)

停車不到30分鐘,車子引擎蓋冒出大量水蒸氣整個地上都是水箱精

原廠的三通管塑鋼會漏水早聽說了,我的更誇張斷了,原本耍換新,想到家裡還有一個之前買二次進氣多送的鐵三通頭可利用…

換好須抽真空和重灌冷媒,看似容易實際難(diy困難)...

本DIY有高度風險[難度高]?!考慮後再DIY...
材料:水箱,水箱精

工具: 7號梅花板手,清潔用品[大支棉花棒(西藥房買)或布(衛生紙)…
[鼓風機]位置在手套箱下方,空間小且須由下向上拆,有點難拆…

工具: 10號板手, 尖嘴鉗
1.用10號板手拆下副水箱的兩顆螺絲