台塑一號MAGNUS

到台中市去玩了三天,其中[紙箱王餐廳]不錯玩,有好幾個主題館,可玩上一整個下午,不說廢話了,自己看照片吧...

台灣目前市面上比較普遍的車種,強化玻璃車窗約3.5mm至5.5mm之間,車窗玻璃的厚度影響最明顯應該是隔音而不是安全(都一樣敲的破),要安全可能只有防彈玻璃,比較厚的玻璃可隔離車外噪音和高速行駛風切聲、保持冷房效果、增加私密性等優點.
現在有些國產車前車窗加厚到5mm,最好是[前車窗]和[後車窗]都加厚才是最佳的組合.

對於汽車隔音比較在乎的車主,買車時必須特別注意車窗厚度,這部份日後再做汽車隔音也是無法加強的.(可參考台塑一號加強隔音效果).

原廠車門防水層的三個等級(希望下一次的[小強實驗室]會做這個主題).
{1佳}高級車的門內防水層[鐵片金屬材質用螺絲]或[橡膠材質用卡荀]固定可重複拆裝.
{2中}防水布(不如說是塑膠袋)+隔音棉用不乾膠固定.
{3差}防水布(不如說是塑膠袋)用不乾膠固定.
有些日系車[前面左右車門]和[後面左右車門]會用不同的防水層
例如:某日系車高級跑車[前門]用{1佳},[後門]用{3差}(可能只想隔引擎聲,享受排氣管的聲浪)



{1佳}高級車的門內[鐵片金屬材質用螺絲]或[橡膠材質用卡荀]固定可重複拆裝,1A2B和用心車廠的做法,馬3.馬6和少數高級國產車也是這種式樣…(我的下一部車一定要是這種內層,拆裝N次不會貼不住)

{2中}防水布(不如說是塑膠袋)+隔音棉用不乾膠固定,拆裝幾次就不能貼住了,大多數日系車的做法,包括進口高級日系車(照片這可是一台NT$200多萬的高級日系進口車).

{3差}防水布(不如說是塑膠袋)用不乾膠固定,拆裝幾次就不能貼住了,大多數日系國產車的做法,包括少數進口高級日系跑車的後門(照片這可是一台NT$200多萬的日系跑車).

國產TEANA前門[鐵片金屬材質用螺絲固定],後門依然是用塑膠袋材質
S500的原廠隔音
日系某牌高級車的原廠隔音
雙B1A入門車款的原廠隔音
台塑一號加強隔音效果

五年前換下來的舊[原廠水箱],沒有丟掉拿出來照相回味一下...

材料:舊光碟機$ 0元(CD-R,只要有面板PLAY功能),舊[電源供應器]$ 0元,外盒$0元(早就沒用的平躺式機殼),喇叭$1xx元(可用舊的也不用錢)