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未命名

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汽油幫浦分解(總成底部有不可更換的過濾網)

裡面有點髒(已清乾淨)
        
油表信號線[藍色][白色],像電容的零件[黃色][灰色]

汽油幫浦電源線[紅色][黑色]粗電線

汽油幫浦電源線[紅色][黑色],油表信號線[藍色][白色],像電容的零件[黃色][灰色]

接頭對應裡面電線顏色,汽油幫浦電源線[紅色][黑色],油表信號線[藍色][白色],像電容的零件[黃色][灰色]
第1腳[
紅色]12V電池,第2腳[黑色]接負,汽油幫浦開始運轉.

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102/3/28補充:這段時間使用心得,由於[暖氣風箱]還是會少量漏水,[水箱精]會有異味在車室內蒸發,都是不定時檢查副水箱,且只補加[純水].
開關功效:可控制[暖氣風箱]進水量,進水量減少壓力降低,就可控制[暖氣風箱]漏水狀況(完全關閉就不會漏水),[夏季]衡溫不失效,[冬天]也可使用暖氣
使用方法:[夏季]可完全關閉或只開一點點(角度10度左右),衡溫不失效也不漏水. 
         [冬天]可開大一點使用暖氣.(隨氣候須求調整開關大小)
注意事項:改好後[暖氣風箱]要先裝滿後再關閉開關,行駛到工作溫度再檢查改裝的接頭有無漏水 
[暖氣風箱]漏水現象:(一)靠近風箱地板(副駕駛地板)會滴水且有水箱精顏色(冷卻水會固定減少)()出風口有可能出現輕微煙霧或聞到[水箱精]的味道()就算沒開冷氣,熱車後冷氣排水孔也會一直滴水
()副駕駛地板之所以會滴水?因為暖氣的熱蒸汽往進氣口飄,遇到冷空氣就像下雨一般的滴下來.
    
[熱水開關]和[單向閥]其他細節請參考:暖氣風箱漏水之最佳解決方法(材料篇)

[熱水開關][單向閥]用止水帶組合

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DIY有高度風險[難度高],我也失敗了?!不建議DIY,要做後果自負(可能會完全沒有煞車或須換新分泵)
清潔分泵防塵套再裝回去,沒有完全成功,防塵套裝了一小時才免強裝回去,一不小心把防塵套外面一小部份用破(沒有心情拍照了),糟糕!煞車油罐的油漏光了,沒有準備煞車油(原本沒有要做到這裡),踩煞車力道非常弱(接近零),用手煞車更弱可以說完全沒有,只好小心慢慢開回去買煞車油加,加好煞車油再排空氣煞車正常了,還好分泵沒有漏油,再觀察...
 
 
這邊油管和油罐的油瞬間漏光.

取出煞車活塞

用了九年的防塵套還佷有彈性,看我的手都是油泥,煞車油泥跟活山泥一樣黑

已經把油泥清乾淨



煞車活塞正面

煞車活塞側面

煞車活塞(油泥已經清乾淨)

煞車活塞背面(57可能是尺寸)

那個孔就是分泵口[煞車油出口].

先裝防塵套,再裝煞車活塞.
免強裝回去,一不小心把防塵套外面一小部份用破(沒有心情拍照了)

防塵套外面一小部份用破(後來拆下來檢查補照像)

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輪胎前後磨損不均衡,用放在行李箱的兩支[千斤頂],做前後輪胎交換...

大的[千斤頂]頂住直樑,升起前面兩個輪胎.
拆下單邊[前輪胎]



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電線隔熱的塑膠護套都脆掉了.

護套有些都已經破損不見.

[正][負]極主電線隔熱的塑膠護套也脆掉破碎. 
主電線雙層的塑膠護套

人在外面只能在行李箱裡找材料修補.
[內胎]耐熱效果有限不能使用
[報廢水管];本來就是引擎室材料耐熱OK,[膠帶];以前用在引擎室耐熱也OK.
 
[報廢水管]剪開.

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大熱天冷氣不冷嗎?!
請專人灌冷媒超貴
馬上現場補冷媒,保證馬上冷,但不保固冷多久(嚴重漏冷媒請先抓漏
保證破壞行情價
冷氣機灌冷媒每台$1000+每次基本費用$300(一對兩冷氣機$1000+$300=$1300,兩台都灌算兩台$1000*2台+300=$2300...)
冷氣最常漏冷媒故障不冷,但目前的經驗大約每10台就有1台不是因為漏冷媒故障,有可能是[壓縮機]或[電子系統]故障...


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[眼鏡盒]今天突然無法關閉,手壓上去一放開就降下來...

四顆螺絲拆下整組開關.


拿回家修理.

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以下[換火星塞]細節請參考之前[火星塞].


以下換[右引擎腳],細節請參考之前[油壓右引擎腳].

使用[電動工具]修車,碰~碰~碰~三兩下就完成.

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